徒然F30 2019/1-7 慣らしの最終段階

徒然F30 2019/1-7　慣らしの最終段階

慣らしはもう少しで終わる。しかしこのクルマ、2速で6000回転まで回すと結構な速度が出てしまうのね。FD2とはやっぱり設定が全然違う、というかHondaのエンジンが異常に高回転なのだと思う。なので、慣らし運転の仕上げは、しかるべきところでせざるを得ないだろう。7000回転まで上から下までまんべんなく使ってBMWライフを楽しみたいと考えている。20-30万キロは乗りたいな。

もういい加減ジジイなので、多少のことには目をつぶって、これで最後のクルマにしようと考えているのだが、電気関係とか通信関係とかが長期間このクルマを楽しもうとする私の足を引っ張るのかもしれない。そんなことを話していたら、古くからの友人が言った。“最後のクルマにはならないよ”“BMはすぐ壊れるからね、ふふふ、、、”と。そうなのかマジなのか、、、。ちょっと楽しみだったりもする。

徒然F30 2019/1-6 美技

徒然F30 2019/1-6　美技

先日気分よくクルマを走らせていたところ、お隣の車線に非日常的な光景が展開されていた。小型二輪、軽くいじってある風のスクーターが、何百メートルもウイリーをしながら走っているのだ。走行は超安定しており、まるで映画のワンシーンのようだった。ライダーはごく普通のカジュアルな身なりをしている若目のオジサンであり、そのことも現実離れした光景をより強調しているように感じさせた。あまりに上手なので、親指を上げてうなずいてみせたら、私の称賛が伝わったらしく、一旦通常走行に戻ってからもう一度初めからやって見せてくれた。一度ブレーキでフロントを沈ませてきっかけを作ってハンドルを握ってフロントをアップしながら一気にアクセルオン、そのまま超安定してものすごい角度のウイリー走行、見事なものだった。美技。手を振ってお別れしたのだが、今後の彼が末永く安全にバイク生活を楽しんでくれることを祈らずにはいられなかった。またお会いしたい。

徒然F30 2019/1-5 エンジンブルン その後

徒然F30 2019/1-5　エンジンブルン　その後

先日気分よくクルマを走らせていた。街中でのんびりとコーナーを切っていたところ、エンジンがグワン！と体を震わせたように感じた。しかしあまりにも大きな衝撃だったので、なにが大きな犬でもぶつかってきたのかと思ってクルマを停めて確認してみたのだが問題はない。Warning Signなどは出現しないため、大きな問題がないとよいのだが、と思いつつ、Webで同じような事例がないかどうか調べてみた。しかし今のところ何も引っかからない。今後どうなっていくのかじっくりと観察してみるしかなさそうだ。